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2e étape - en direct de St Petersbourg - 15/06/09

Les 5 pilotes en lice pour le Cap to Cap - DRAGON13 2009 poursuivent leur progression sur le territoire russe.

En tête du classement provisoire, Séb possède 35' d'avance sur Alex.

Un écart important si l'on considère que seules deux étapes ont été couvertes.

Il convient de souligner que Mourmansk - St Petersbourg était une liaison plutôt longue, de l'avis des pilotes de tête.

Troisième place pour Alain, récompensé de sa persévérance lors de la première étape (qu'il a dû refaire à trois reprises).

4' séparent Alex d'Alain, ce qui promet une belle bagarre !

Derrière le trio de tête, Jo et Willy, respectivement 4e et 5e, devraient repartir de Mourmansk dans les jours qui viennent.

Willy, pénalisé par des problèmes de jauges à Mourmansk, a rencontré des difficultés lors de sa tentative pour rejoindre St Petersbourg.

Il est précédé par Jo pour 6'...

Les B25 vont désormais poursuivre vers  Cheremetievo avant de prendre la route de l'Ukraine...

A suivre ici même !!!

pour le journal de DRAGON13 - en direct de Mourmansk

DRG030 Michel

1ere étape - en direct de Mourmansk - 21/05/09

Alex est le premier à avoir quitté Mourmansk, en fin de journée .

Si Alain a eu des problèmes à répétition avec FSacars, il persiste et s'est même employé à refaire méthodiquement la première étape. Chapeau !

Alex semble avoir pris la mesure du bestiau et règle peu à peu le Mitchell. Il a très sportivement "essuyé les plâtres" au cours du tournage du reportage que vous trouverez ci-dessous, et a été géné à plusieurs reprises par un chasseur venu contrôlé cet étrange et atypique appareil.

Séb' claque un très joli temps sur cette première étape (46'00''), et fait aussi bien que Willy.

Un rappel du réglement a été fait, après que l'Organisation ait décelée un enregistrement qui présentait quelques écarts par rapport au plan de vol prévu.

En tête du classement provisoire, Séb et Willy devancent Alex et Alain, dans un mouchoir de poche.

Et Jo ? Planté par la technique, le jurassien est dans l'incapacité de se joindre à la lutte, le temps que sa connexion internet retrouve vie...

Mais nul doute qu'il va nous revenir sur-motivé dans les prochains jours, et que la lutte va s'intensifier d'un cran !

La flotte foncera bientôt sur St Petersbourg avant de poursuivre vers l'Ukraine...

A suivre ici même !!!

pour le journal de DRAGON13 - en direct de Mourmansk

DRG030 Michel

« Quand l'heure de la dernière mission de secours sur Alouette 3 aura sonné, il y en a chez nous qui vont pleurer » ! Tel était, il y a environ deux ans, le commentaire d'un pilote à propos du futur remplacement du mythique hélicoptère de Sud Aviation par l'EC 145, le nouvel appareil de dotation des unités de la Sécurité civile.

Cette échéance, ce jour que tous les équipages des bases de montagne redoutaient, le voilà : le 2 mai, les secouristes isérois n'embarqueront plus à bord de l'extraordinaire hélico rouge et blanc. Ils n'entendront plus son sifflement métallique caractéristique, ce bourdonnement providentiel que tous les alpinistes en perdition ont entendu monter vers eux aux premières lueurs de l'aube ou dans les ténèbres glacées, un soir où la vie commençait à les abandonner. 

45 années de mission en montagne, mais pas seulement : là où une évacuation rapide était demandée ou lorsqu'il fallait effectuer des recherches aériennes, la voilà qui pointait son rotor...

Bon vent !

Aujourd'hui diamnche sont arrivés en Sardaigne les deux premiers appareils de DRAGON13, dans le cadre de l'exercice SARDAIGNA 09.

SARDAIGNA 09 préparera les équipages à la conduite des missions opérationnelles de cet été, et vise en particulier à améliorer l'aptitude des pilotes à voler en formation.

A 16h20, DRG037 - Alex et DRG030 - Michel se sont posés non  loin de Cagliari avec les deux premiers appareils. L'Ecureuil 2 prêté par le SAMU Languedoc Roussillon et un EC145 ont éffectué un vol direct depuis la base de Campo Del Oro.

Ils seront très prochainement rejoints par plusieurs autres appareils qui participeront tous pendant une quinzaine de jours à différentes manoeuvres.

Une mission est programmée pour l'après midi du mercredi 22 avril.

Dans le cadre de l'étude prévisionnelle de projection de moyens, notamment à destination de la base SC de Campo Del' Oro en Corse du sud, un exercice grandeur nature est organisé à la date indiquée.

Donné pour une autonomie max (avec réserve) de 3h20 et un rayon d’action correspondant de 720km, l'AS555 est théoriquement en mesure de rallier Marignane à notre base en Corse.
Dans les faits, les pilotes ont pu constater une sur-consommation exagérée de l'appareil.
Sa capacité de projection a été remise en cause.

L'exercice consistera donc en un vol "encadré" ralliant Marseille à Campo via Nice.

Nous avons donc besoin d' un soutien de la part des pilotes de DRAGON13 afin d'assurer la conduite des appareils suivants :
 
 1  AS355
 1  S64 ERIKSON
 1  TBM 700 en surveillance

Les affectations sont [u]pour l'instant[/u] les suivantes :

AS355 : DRG026
S64 ERIKSON :
TBM 700 : DRG037

La Marine Nationale fournira un appui important et nous demande un équipage supplémentaire pour la conduite d'un SA365, l' AS321 étant emmené par DRG030

NOTA : si d'autres pilotes sont disponibles, le convoyage d' autres appareils sera possible (notamment AS350)

Les équipages sont invités à se faire connaitre auprès du COMI (COordinateur MIssion) DRG026 - Séb sur le TS ou via mail f0ffp@free.fr
Rendez vous à partir de 14h00 sur le TS.
Briefing à 14h15 pour un décollage de LFML dans la foulée.
Pensez à télécharger/ installer les appareils utilisés, avec IBNet opérationnel
Contrôlez les pleins de carburants avant le briefing
Météo réelle et dégâts activés